Veiligheid aan Boord

Alle cruiseschepen zijn ontworpen en geëxploiteerd in overeenstemming met de strenge eisen van de Internationale Maritieme Organisatie, het VN-agentschap dat de mandaten wereldwijde normen voor de veiligheid en de exploitatie van cruiseschepen door middel van de goedkeuring van verdragen, verordeningen en resoluties welke gecodificeerd zijn in het SOLAS-verdrag. Veiligheidsvoorschriften met betrekking tot regelgeving en eisen zijn streng - en schepen gaan vaak aanzienlijk verder dan wat nodig is, bijvoorbeeld met het uitvoeren van back-up mechanische, navigatie-en veiligheidsvoorzieningen.
De bemanning heeft uitgebreide trainingen gehad, certificaten behaald, oefeningen en scenario's voor noodsituaties nagebootst inclusief de evacuatie van een schip. Alle cruiseschepen hebben reddingsboten, reddingsvlotten en zwemvesten voor ieder persoon aan boord met nog extra capaciteit.

Na inscheping in de belangrijkste havens, worden alle passagiers gevraagd om deel te nemen aan een 1-uur durende veiligheidsoefening. Dit wordt uitgevoerd in zes talen. De veiligheidsoefeningen hebben betrekking op de gehele bemanning en simuleren de evacuatieprocedure. Passagiers worden gevraagd om hun reddingsvesten mee te nemen vanuit hun hutten en naar de toegewezen verzamelplaats te gaan waar ze de extra veiligheidsinstructies krijgen.
In secundaire havens, voordat het schip vertrekt, is er een uitgebreide veiligheidsbriefing voor passagiers die inschepen. De veiligheidsbriefing vindt meestal plaats in een speciale ruimte (meestal het theater of een Muster Station) en gaat niet gepaard met de bemanning. Het zal worden uitgevoerd door een geselecteerd personeel die passagiers helpen om zich vertrouwd te maken met veiligheidsapparatuur en de procedures. De veiligheidsbriefing en veiligheidsoefeningen voldoen allemaal aan de strenge SOLAS-eisen.

Veiligheidsinstructies over hoe de desbetreffende verzamelplaats bereikt kunnen worden en waar zwemvesten te vinden zijn is verkrijgbaar in elke hut in 6 talen (Italiaans, Engels, Duits, Frans, Spaans, Portugees en Russisch). In de hut vindt u een informatieboekje en achter de deur in uw hut is een kaart aanwezig met brandinstructies en op de kaart wordt aangetoond waar u zich bevindt met de vluchtwegen naar de verzamelplaatsen.

Kaarten op de locatie van de verschillende verzamelplaatsen worden weergegeven in alle openbare ruimtes en trappen etc. Alle openbare ruimtes zijn tevens voorzien van pijlen welke de weg wijzen naar de verzamelplaatsen en hoe u de trappen kunt bereiken. 
Daarnaast wordt 24 uur per dag en 7 dagen per week een veiligheidsvideo (in het Italiaans en het Engels) uitgezonden op de tv in uw hut op kanaal 1.

De bemanning wordt regelmatig getraind aan de wal, voor inscheping én aan boord. De uitgebreide opleiding aan boord wordt gecoördineerd door de veiligheid van het scheepsofficier welke bestaat uit vier 2-uur durende modules:
 A. Basisinstructies
 B. Veiligheidsinstructies
 C. Brandbestrijding
 D. Levensredden 

Een belangrijk deel van Sectie D is gewijd aan het beheer van de reddingsboten. Alle bemanningsleden worden rechtstreeks verantwoordelijk voor reddingsboten. Hoe deze gereed te maken, te laten dalen, te bedienen en te onderhouden.

Elke week voert de bemanning een algemene rampoefening met vuursimulatie en evacuatie, waaronder het verlaten van een schip met reddingsboten.